ЧТО ТАКОЕ МДЖД?

Московская детская железная дорога – структурное подразделение Московской железной дороги филиала ОАО «Российские железные дороги», предназначенное для ориентации школьников 12-17 лет на профессии железнодорожного транспорта, являющаяся настоящей железной дорогой со всем её техническим оснащением. Единственное отличие от «большой» магистрали – ширина колеи и то, что все должности занимают дети, за которыми наблюдают педагоги.

Движение поездов с пассажирами осуществляется в дни летних практических занятий юных железнодорожников – с мая по август.
С октября по май проходят теоретические занятия для юных железнодорожников.

Инфраструктура Московской детской железной дороги:

– узкоколейная железнодорожная линия общей протяженностью 4,8 км из них 3,8 км главный путь;

– две железнодорожные станции Пионерская и Юность, оборудованные устройствами сигнализации и централизации, а перегон между ними – автоблокировкой;

– две промежуточные платформы Школьная и Детская;

– три тепловоза: ТУ2-129, ТУ2-241 и ТУ10-032;

– шесть вагонов поезда;

– вагонное и локомотивное депо;

– четыре охраняемых переезда, из них два с автоматической светофорной сигнализацией и два неохраняемых;

– четыре стрелочных поста: по два на каждой станции.

Учебный корпус оборудован всем необходимым для теоретической подготовки юных железнодорожников:

– классами с учебными стендами;

– тренажером машиниста тепловоза;

– компьютерным классом.

ИСТОРИЯ МДЖД

Решение о создании детской железной дороги было принято в октябре 1935 года на слете школьников Раменского района. После окончания учебного года, 24 июня 1936 года, пионеры начали строительство своей дороги, причем все работы они выполняли сами. На самых тяжелых участках им помогали комсомольцы Раменского и Ухтомского районов. Они же взялись сделать капитальный ремонт трех деревянных пассажирских вагонов и паровоза, получившего на ДЖД обозначение ВЛ-1 (Владимир Ленин).

Московская детская железная дорога была торжественно открыта 2 мая 1937 года в составе двух станций: Путь Ильича (ныне Юность) и Школьная.

Летом 1940 года исключительно своими силами юные железнодорожники построили еще почти 2 километра пути, здание вокзала на станции Путь Ильича и новую станцию Культбаза (ныне Пионерская).

Весной 1942 год юные железнодорожники откликнулись на призыв «Заменим отцов и братьев, ушедших на фронт» и приняли участие в строительстве и эксплуатации узкоколейных железных дорог СССР.

За героизм и самоотверженный труд в годы войны трем юным железнодорожникам присвоено звание Героя Советского Союза, еще 12 – награждены медалями «За оборону Москвы».

В 1957 году был получен тепловоз ТУ2-078 и четыре цельнометаллических вагона Pafawag польской постройки. В том же году на станции Пионерская построено каменное депо на два стойла.

В 1971 году, во время капитального ремонта дороги, в путь были уложены новые рельсы, смонтированы устройства СЦБ и связи.

В 1979 году на станции Пионерская построен учебно-лабораторный корпус и новая высокая платформа.

В 1982 году на смену вагонам Pafawag пришли цельнометаллические пассажирские вагоны ПВ40 Демиховского завода.

Осенью 2004 – весной 2005 года по инициативе Управления Московской железной дороги прошла большая реконструкция Московской ДЖД.

Главный путь ДЖД переложен на бетонных шпалах, полностью заменены все средства СЦБ, в том числе, смонтирована межстанционная оптоволоконная линия связи, взамен старых вагонов ПВ40 заводом «Метровагонмаш» по спецзаказу были построены новые.

Существенные перемены коснулись и парка тягового подвижного состава. Оба тепловоза ТУ2 – отправлены на капитальный ремонт. По окончании ремонта изменившиеся до неузнаваемости ТУ2-078 и ТУ2-129 вернулись на МДЖД.

В 2018 году был поставлен на рельсы МДЖД новый тепловоз ТУ10-032 и реконструированный ТУ2-241 с Тульской детской железной дороги.

В 2022 году на станции Пионерская на постамент был поставлен тепловоз ТУ2-078.

Вы можете ознакомиться с полной историей МДЖД на странице История МДЖД

ЦЕННОСТИ ЮНЫХ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНИКОВ

Все юные железнодорожники добросовестно подходят к решению поставленных им задач. Работая вместе, учащиеся отвечают не только за себя, но и за своего товарища

Каждый юный железнодорожник стремится выполнить порученную ему работу как можно лучше, достичь определенных командных и личных результатов

Ребята работают в команде. Атмосфера сплоченного коллектива присутствует везде: начиная от дуэта машиниста и его помощника, заканчивая единой сменой с более чем полутора сотней обучающихся. Мы ценим вклад каждого

Юные железнодорожники тщательно собирают материалы и бережно хранят почти вековую историю своей детской магистрали. Традиции, заложенные еще пионерами, чтятся и соблюдаются учащимися до сих пор

Юный железнодорожник – не просто мастер своего дела, но и настоящий созидатель. На нашей дороге ребята имеют возможность реализовать самые смелые свои проекты

Юные железнодорожники демонстрируют позитивное отношение ко всему, более того наши ребята способны не только создавать, но и вдохновлять людей на новые свершения

В решении поставленных задач ребята часто прибегают к новым, уникальным и инновационным предложениям

Соблюдение Золотого правила требуется от ребят во всем. Юный железнодорожник должен поступать правильно быть честным

В решении поставленных задач ребята часто прибегают к новым, уникальным и инновационным предложениям

ОБУЧЕНИЕ НА МДЖД

К обучению на детской железной дороге мы принимаем ребят с 5-ого класса школы.

С октября по май ребята посещают теоретические занятия по курсам обучения:

На первом и втором курсе изучается общий курс железных дорог в своих сменах: охрана труда, значения железнодорожных сигналов, профессии проводника, контролера, диктора, дежурного по перрону, дежурного по переезду, дежурного по отправлению, монтера пути, проводник хвостового вагона и главного кондуктора, бригадира поезда, сигналиста, оператора при дежурном по станции.

С третьего курса юные железнодорожники могут выбрать изучение одной или нескольких более ответственных профессий: начальник поезда, электромеханик СЦБ, старший осмотрщик ремонтник вагонов, дорожный мастер, дежурный по станции или помощник машиниста тепловоза.

С четвертого курса обучения и старше ребята могут добавить в свою копилку освоенных профессий одни из самых сложных специальностей на железной дороге – машинист тепловоза и поездной диспетчер.

Помимо профессий, непосредственно связанных с организацией движения поездов или обслуживанием пассажиров и инфраструктуры, на детской железной дороге есть «управленческие» должности – начальник смены и его заместитель, а также творческие, например, корреспондент и фотокорреспондент.

Для того, чтобы приступить к летним практическим занятиям, в мае ребята сдают зачёты по охране труда и пройденным курсам.

Теоретические занятия проходят в учебных классах здания управления МДЖД раз в неделю.

Во время летних практических занятий с мая по август рабочий день начинается в 9 утра со сдачи зачетных книжек начальникам смен, которые назначают юных железнодорожников на должности – каждый день ребята меняют профессии.

На утренней планёрке ребятам объявляют, на каких постах они будут работать сегодня, затем проводится инструктаж по охране труда и должностным обязанностям. После смены проводится отчётная планёрка.

На лето составляется график работы смен. Таким образом, юные железнодорожники выходят на практические занятия не каждый день, а в дни работы своей смены.

Кроме железнодорожных кружков, ребята имеют возможность заниматься в кружке моделизма, организовывать «жизнь» детской железной дороги в дорожном самоуправлении – Совете юных железнодорожников: участвовать в организации мероприятий, проводимых на МДЖД, стать участником волонтерского движения или заниматься освещением событий дороги в дорожной редколлегии “МДЖД Медиа”

На МДЖД проводится множество культурных, образовательных, спортивных и развлекательных мероприятий: концерты к различным праздникам: викторины, спортивные соревнования, субботники и многое другое, причем организуются многие из них самими юными железнодорожниками – советом юных железнодорожников.

Также, для ребят проводятся экскурсии на предприятия железнодорожного транспорта, например, в локомотивное депо или на пост дежурного по станции «большой» дороги.

КАК СТАТЬ ЮНЫМ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНИКОМ?

Детская железная дорога – это отличная возможность получить реальные профессиональные навыки, попробовать себя в той или иной железнодорожной профессии.

Здесь вы получите достойную практическую подготовку, а в будущем станете успешными специалистами. Ведь ранняя профессиональная ориентация – это отличный способ помочь определиться с будущей профессией, открыть новые горизонты для достижения целей. Приглашаем стать частью нашей команды, влиться в ряды юных железнодорожников! Подай заявку на карьерном портале ОАО «РЖД»

Перейдите на страницу Заявка на обучение на карьерном портале ОАО «РЖД»

В форме заявки найдите Московскую детскую железную дорогу, выберите ее

Заполните в форме заявки все поля отмеченные звездочкой

Отметьте пункт Заявка на обучение, пройдите капчу и согласитесь с обработкой персональных данных

Нажмите Отправить. Готово! Мы свяжемся с вами для уточнения данных и пригласим на обучение

КАК К НАМ ДОБРАТЬСЯ

станция Пионерская и управление МДЖД

на общественном транспорте

Вход у платформы станции Пионерская

Открыт только во время движения поездов

1. На электропоезде МЦД-3 (D3) следуйте до остановки Кратово.
Расписание электропоездов: от Казанского вокзала, от Электрозаводской, от Выхино, от Косино, от Люберец-1, от Раменского, от Белоозерской, от Виноградово, от 88 км, от Голутвина;

2. Если вы едете из Москвы – выходите из последнего вагона, при следовании со стороны Ипподрома выходите из первого, спуститесь по лестнице, поверните налево, перейдите пути (выход №3);

3. Следуйте прямо по тротуару, за мостом поверните налево, в лесопарк

4. Далее следуйте по дорожке вдоль озера, пройдите мимо платформы, калитка за платформой – вход на станцию Пионерская.

– Для прохода к кассе войдя на территорию поднимитесь по лестнице справа на платформу, касса находится в конце нее;

– Для прохода к зданию управления, войдя на территорию МДЖД поверните налево и следуйте по дорожке вдоль путей, здание МДЖД будет слева.

Схема прохода на Яндекс Картах

Вход с улицы Молодцова (к учебному корпусу)

3. Следуйте прямо по тротуару, за мостом поверните налево, в лесопарк

4. Далее следуйте по дорожке вдоль озера, пройдите мимо платформы, следуйте далее вдоль забора;

5. Впереди вы увидите спортивную площадку, перед ней поверните направо, дойдите до дороги (улица Молодцова), поверните направо, пройдите по тротуару, с правой стороны калитка – вход на территорию МДЖД.

– Для прохода к зданию управления, войдя на территорию МДЖД пройдите по дорожке от калитки прямо, двухэтажное здание справа – управление МДЖД;

– Для прохода на платформу станции Пионерская, войдя на территорию МДЖД следуйте по дорожке прямо вдоль путей, поднимитесь на платформу по лестнице. Касса находится в конце платформы.

Схема прохода на Яндекс Картах

на автомобиле

Координаты для навигатора: 55.586184, 38.158067 Московская область, пос. Кратово, Центральная ул., 5
Построить маршрут на Яндекс Картах. В открывшемся окне впишите адрес отправной точки маршрута.

Парковка находится рядом со зданием управления МДЖД.

– Для прохода к зданию управления, войдя на территорию МДЖД пройдите по дорожке от калитки прямо, двухэтажное здание справа – управление МДЖД;
– Для прохода на платформу станции Пионерская, войдя на территорию МДЖД следуйте по дорожке прямо вдоль путей, поднимитесь на платформу по лестнице. Касса находится в конце платформы

станция Юность

на общественном транспорте

1. На электропоезде МЦД-3 (D3) следуйте до остановки Отдых.
Расписание электропоездов: от Казанского вокзала, от Электрозаводской, от Выхино, от Косино, от Люберец-1, от Раменского, от Белоозерской, от Виноградово, от 88 км, от Голутвина;

2. Выйдя из электропоезда спуститесь в подземный переход

3. Выходите из перехода из выхода №1, обойдите его слева, перед Вами будет дорога;

4. Дойдя до дороги, поверните направо и с правой стороны Вы увидите станцию Юность.

– Для прохода к кассе, войдя на территорию станции перейдите через пути, поверните налево и поднимитесь по лестнице на платформу, пройдя по ней с правой стороны вы увидите лестницу к зданию, спуститесь по ней, касса находится под навесом

Схема прохода на Яндекс Картах

на автомобиле

Координаты для навигатора: 55.600608, 38.136993 Московская область, г. Жуковский, Праволинейная ул., 4с1
Построить маршрут на Яндекс Картах. В открывшемся окне впишите адрес отправной точки маршрута.

Парковка находится напротив станции.

Касса находится на веранде станции, под навесом.